Ajuntament de Sant Andreu de Llavaneres

La campanya, impulsada per la Regidoria de Governació i amb la col·laboració de la Regidoria de Mobilitat, ha consistit en la posada en marxa d'un radar mòbil i els resultats han estat molt positius. Segons informa la Policia Local, s'ha aconseguit reduir de manera notable la velocitat en aquesta via, on s'havia detectat que un 25% de conductors, aproximadament, excedia els 80 km/h. Amb aquesta actuació, s'ha contribuït a accentuar el caràcter de via urbana de l'avinguda de Sant Andreu.

Des de fa un temps, coincidint amb el desenvolupament residencial d'aquesta zona -s'hi ha construït l'escola Serena Vall i s'està fent la nova zona esportiva municipal i un nou vial d'accés al poble a través del camí del Pla de la Torreta, que connectarà amb l'N-II-, la Diputació de Barcelona, com a titular de la via, ha anat fent aquesta aposta: amb la nova senyalització de via urbana i la limitació de la velocitat a 50 quilòmetres per hora. 

Tot i que l'índex de sinistralitat de Llavaneres és inferior a altres poblacions de característiques similars, bona part dels accidents de trànsit es produeixen a l'avinguda de Sant Andreu i, per tant, és un dels punts viaris més conflictius. Segons la memòria de la Policia Local de l'any 2006, dels 55 accidents que van tenir lloc en el terme municipal de Llavaneres, 12 van ser en aquesta via (22%). En el que portem de 2007, dels 40 accidents registrats per la Policia, 13 han estat en aquesta avinguda (32,5%).

Cal destacar que la Regidoria de Mobilitat i Transport ha sol·licitat al Servei Català de Trànsit l'elaboració del Pla Local de Seguretat Viària, que contribuirà de manera decidida a millorar la circulació viària en el nostre terme municipal.

Més informació

Us facilitem les dades de l'estudi de velocitat que la Diputació de Barcelona va fer a l'avinguda de Sant Andreu durant el mes d'octubre de 2003, amb una mostra de 13.464 vehicles registrats.