
El regidor de Mobilitat i Transport, Joan Rubal, ha contactat amb l'empresa Casas per iniciar els tràmits administratius per tal que l'Ajuntament pugui finançar el cost del bitllet de la línia C-20, que passa per Llavaneres i va fins a l'Hospital de Mataró, a les persones jubilades, als majors de 65 anys i a les persones amb disminucions. Tan aviat com es concretin els permisos, en gaudiran els titulars de la targeta blanca, un nou títol de viatge gratuït, que ja s'està començant a tramitar. El bitllet del bus cap a Mataró costa en aquests moments 1,20 € i la intenció de l'Ajuntament és assumir-ne el cost dels usuaris de la targeta blanca.
La tramitació del nou carnet és ben senzilla. Els pensionistes i les persones en situació legal de discapacitat que hi estiguin interessats ja es poden adreçar als Serveis Socials, situats a l'edifici de Ca l'Alfaro, en horari de matí, on s'estan recollint ja les primeres sol·licituds. Cal que hi aportin la següent documentació:
DOCUMENTACIÓ NECESSÀRIA
|
|---|
Amb el carnet que rebran, podran recollir un abonament a l'Oficina d'Atenció al Ciutadà (OAC) que permetrà dur un control de l'ús d'aquest títol.
Amb aquesta mesura, les persones grans que necessiten moure's però que ja no condueixen i els discapacitats amb més dependència, tindran totes les facilitats per desplaçar-se pel municipi i, si la petició prospera, d'anar i tornar a l'Hospital sense pagar res.
La iniciativa ha estat molt ben rebuda per part dels col·lectius afectats i s'afegirà a altres accions per millorar el servei del bus urbà. Entre les previsions, cal destacar la propera renovació del vehicle, que tindrà més capacitat. La iniciativa era un compromís del govern municipal que es va aprovar en el ple de setembre i que ara ja pren cos. Fins aquest moment, aquests col·lectius ja gaudien d'un descompte del 50% en el cost del viatge. D'aquest bitllet reduït, del qual també es beneficien els estudiants, n'estan gaudint actualment un 18% dels usuaris de la línia.
Un projecte global
El regidor de Mobilitat i Transport, Joan Rubal, destaca que aquesta mesura forma part de tota una filosofia per incentivar els ciutadans per tal que molts dels viatges que actualment es fan amb transport privat, es facin amb transport públic o amb altres mitjans “més sostenibles”, com la bicicleta o anar a peu. Rubal avança que, en la mateixa línia, es vol impulsar un estudi per crear àrees de vianants connectades que enllacin a peu les zones d'interès: el CAP, les escoles, l'Ajuntament... “No fem res amb illes de vianants, hem de tenir itineraris segurs i còmodes perquè els nostres fills vagin caminant a l'escola. Això farà que hi hagi menys cotxes a les entrades i sortides dels centres i, per tant, menys saturació de trànsit i menys contaminació”, argumenta el regidor.
D'altra banda, l'Ajuntament de Llavaneres farà una petició formal al Servei Català de Trànsit perquè elabori un Pla Local de Seguretat Viària. I, continuant amb l'objectiu de millorar la mobilitat, en aquest cas en vehicle, el govern ha sol·licitat a la Diputació una modificació de la rotonda de Sant Pere per sortir cap a Girona amb més facilitat, per tal d'evitar el gir a l'esquerra davant de l'església.
Informacions relacionades